Un convertisseur de couple est un dispositif qui relie le moteur et la transmission dans un véhicule automatique. Il fonctionne en utilisant la pression du fluide pour transférer et multiplier le couple produit par le moteur, tout en permettant également au véhicule de s'arrêter sans caler le moteur. Il est similaire à un accouplement fluide, mais avec un composant supplémentaire appelé un stator qui améliore son efficacité et ses performances. Un convertisseur de couple se compose de quatre parties principales : un impulsor, une turbine, un stator et un fluide de transmission.

Un convertisseur de couple est une partie importante d'une transmission automatique qui garantit le bon fonctionnement et l'efficacité de votre véhicule. Cependant, il peut également s'user ou dysfonctionner au fil du temps, provoquant divers problèmes de performance et de sécurité pour votre véhicule. Voici quelques signes courants indiquant que votre convertisseur de couple est défaillant et doit être remplacé.

Patinage

Cela se produit lorsque la transmission patine ou ne s'engage pas correctement, entraînant une perte de puissance et d'accélération. Cela se produit lorsque la pression du fluide à l'intérieur du convertisseur diminue en raison d'une fuite ou d'une valve défectueuse, rendant le convertisseur incapable de transmettre suffisamment de couple à la transmission. Vous pouvez remarquer que votre véhicule hésite ou a du mal à accélérer, surtout en montée ou sous une charge importante. Vous pouvez également entendre un bruit de sifflement ou de bourdonnement provenant de la transmission.

Tremblement

Cela se produit lorsque le véhicule tremble ou vibre pendant l'accélération. Cela est causé par un embrayage défectueux à l'intérieur du convertisseur, qui l'empêche de se verrouiller et de créer une connexion solide entre le moteur et la transmission. L'embrayage peut patiner ou cliqueter, créant une sensation de pulsation semblable à celle de la conduite sur un terrain accidenté. Cela se produit généralement à basse vitesse et avec une légère accélération.

Surchauffe

Cela se produit lorsque votre transmission surchauffe, ce qui peut entraîner des dommages sérieux et des réparations coûteuses. Cela est dû au fait qu'un convertisseur défectueux peut restreindre le flux du fluide de transmission, qui agit comme un agent de refroidissement et de lubrification pour les engrenages et les embrayages. Sans suffisamment de fluide, les composants de la transmission peuvent surchauffer et générer une chaleur et un frottement excessifs. Vous pouvez remarquer que la jauge de température de votre transmission dépasse la normale, ou que votre véhicule dégage une odeur de brûlé.

Fluide Sale

Cela se produit lorsque votre fluide de transmission est contaminé par des copeaux de métal ou des débris, ce qui peut obstruer le filtre et endommager les pièces internes de la transmission. Cela est dû au fait qu'un convertisseur défectueux peut produire des particules métalliques ou des débris à partir de ses pièces usées, qui peuvent se mélanger au fluide et circuler dans le système. Vous pouvez vérifier le fluide en retirant la jauge et en inspectant sa couleur et son odeur. Un fluide sain doit être rouge ou rose et avoir une odeur douce. Si le fluide est sombre, brun, noir ou sent le brûlé, cela signifie que votre convertisseur est défectueux et doit être remplacé.

Calage

Cela se produit lorsque votre véhicule cale ou s'arrête lorsque vous vous arrêtez ou essayez de changer de vitesse. Cela est dû au fait qu'un convertisseur défectueux peut se bloquer et empêcher le moteur de tourner lorsque la transmission est en marche. Cela peut créer une situation dangereuse où vous perdez le contrôle de votre véhicule et risquez d'avoir un accident. Si cela se produit, vous devez immédiatement vous arrêter et appeler de l'aide.

Si vous remarquez l'un de ces symptômes, vous devriez emmener votre véhicule chez un mécanicien professionnel dès que possible pour diagnostiquer et résoudre le problème. Un convertisseur de couple défectueux peut affecter les performances, l'économie de carburant et la sécurité de votre véhicule, il est donc important de le remplacer avant qu'il ne cause plus de dommages à votre transmission ou à votre moteur.